อุตสาหกรรม / เครื่องบิน

√ ได้รับการรับรอง AS9100/ISO9001

√ ความแม่นยำ ±0.005 มม. รองรับโครงสร้างทางเรขาคณิตที่ซับซ้อน

√ ตรวจสอบรวดเร็ว + ผลิตจำนวนมาก ตอบใบเสนอราคาได้ตลอด 24 ชั่วโมง

√ รองรับการปรับแต่งวัสดุการบิน เช่น โลหะผสมไทเทเนียมและโลหะผสมอลูมิเนียม

√ จัดหาชิ้นส่วนที่ปรับแต่งเองซึ่งตรงตามมาตรฐาน MIL-SPEC และ AMS

√ จัดส่งทั่วโลก

- อุณหภูมิสูงและแรงดันสูง:ใบพัดกังหันของเครื่องยนต์ต้องใช้วัสดุขั้นสูงเพื่อทนทานต่อสภาวะสุดขั้วเกิน 1600 องศา ซึ่งทำได้โดยใช้ซูเปอร์อัลลอยด์ที่มีนิกเกิล- (เช่น Inconel 718) และเทคโนโลยีการแข็งตัวแบบทิศทางสำหรับ-โครงสร้างผลึกเดี่ยว‌12 นวัตกรรมต่างๆ เช่น การเคลือบแผงกั้นความร้อนและการระบายความร้อนด้วยแก๊ส-ด้วยฟิล์มยังช่วยเพิ่มความเสถียรทางความร้อนภายใต้ความเครียดในการทำงานที่ยืดเยื้อ‌25

- น้ำหนักเบา:ส่วนประกอบโครงสร้างของเครื่องบินให้ความสำคัญกับอัตราส่วนความแข็งแรงสูง-ถึง-น้ำหนักโดยใช้โลหะผสมไทเทเนียม (Ti-6Al-4V) และคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) ซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะสมผ่านการตีขึ้นรูปอย่างแม่นยำและเทคนิคการวางตำแหน่งเส้นใยแบบอัตโนมัติ‌34 วัสดุเหล่านี้ลดการลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ในขณะที่ยังคงความต้านทานต่อความล้า ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความจุน้ำหนักบรรทุก34

- ความต้านทานการกัดกร่อน:การปรับสภาพพื้นผิว เช่น ไมโคร-อาร์กออกซิเดชันและการเคลือบ PVD ช่วยปกป้องเฟืองลงจอดและระบบไฮดรอลิกจากการเกิดออกซิเดชันและการสึกหรอในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง‌37 การขัดเงาด้วยเคมีไฟฟ้าและการเคลือบแบบไฮบริดที่ได้รับการปรับปรุงจะช่วยยืดอายุการใช้งานโดยลดการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดและการสัมผัสน้ำเค็ม