แม้ว่าดูเหมือนว่าจะไม่มีการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์ที่ชัดเจนระหว่างทั้งสองส่วน แต่พื้นผิวสัมผัสจะถูกสวมใส่ ตัวอย่างเช่นการสึกหรอระหว่างวงแหวนด้านนอกของแบริ่งและรูเบาะนั่งด้านล่าง
ทั้งสองส่วนมีการหล่อลื่นอย่างชัดเจนและไม่มีการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์ แต่ในไม่ช้าก็มีสัญญาณของการเกิดสนิมเช่น "สนิมสีแดง" ที่การปรับเส้นโค้งในรูปด้านล่าง
เกิดอะไรขึ้น นี่คือสิ่งที่เราจะเรียนรู้เกี่ยวกับวันนี้: การกัดกร่อนที่หงุดหงิด
การกัดกร่อนที่หงุดหงิดหมายถึงความเสียหายของพื้นผิวแบบก้าวหน้าที่เกิดขึ้นในพื้นที่สัมผัสของโลหะสองชนิด มันเกิดจากการแกว่งเล็กน้อยการสั่นสะเทือนหรือการเลื่อนระหว่างพื้นผิวโลหะ (แม้ต่ำที่สุดเท่าระดับนาโนเมตร) บวกกับการกัดกร่อนการกัดกร่อนของสภาพแวดล้อม
อิทธิพลที่พบบ่อยที่สุดของสภาพแวดล้อมภายนอกคือการออกซิเดชั่น เมื่อมี micromotion ระหว่างทั้งสองส่วนโลหะที่จุดติดต่อสูงจะเปลี่ยนรูปและลอกออกจากพื้นผิวเป็นอนุภาคละเอียดผ่านการเคลื่อนที่ของวงจรเชิงกล พวกเขาจะถูกออกซิไดซ์และติดอยู่ระหว่างพื้นผิว micromotion บางคนตกอยู่ในพื้นที่ต่ำของพื้นผิว micromotion และอนุภาคออกไซด์บางส่วนยังคงทำหน้าที่เป็นสารกัดกร่อนบนพื้นผิวสัมผัสเพิ่มอัตราการกำจัดวัสดุ หลังจากการสึกหรอของโลหะหากฟิล์ม passivation ใหม่ไม่สามารถเกิดขึ้นได้ทันเวลาการสึกหรอจะทำให้รุนแรงขึ้น
ข้างต้นเป็นหลักการพื้นฐานของการกัดกร่อนที่หงุดหงิด แล้วเราจะหลีกเลี่ยงได้อย่างไร?
1. เพื่อป้องกันการกัดกร่อนที่หงุดหงิดสิ่งแรกคือการป้องกัน "หงุดหงิด" ซึ่งอาจรวมถึงการเปลี่ยนแปลงการออกแบบการเลือกความคลาดเคลื่อนที่เหมาะสมปรับปรุงความแม่นยำของพอดีระงับการสั่นสะเทือนที่เป็นไปได้ใด ๆ เพื่อให้มั่นใจว่าข้อต่อทั้งหมดจะแน่นขึ้นอย่างเหมาะสม ฯลฯ
2. การยิง peening จะดำเนินการบนพื้นผิวสัมผัสเพื่อสร้างผลผลิตพลาสติกและความเครียดแรงอัดที่เหลืออยู่บนพื้นผิวเพื่อปรับปรุงความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าที่ทำให้หงุดหงิด
3. ใช้สารเคลือบสารป้องกันการขับเคลื่อน
4. ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่ดีขึ้นและเพิ่มความถี่ของการหล่อลื่น(来源: imechanics 机械)
