ในการออกแบบห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์อากาศยานสมัยใหม่ ประสิทธิภาพเชิงความร้อนและความทนทานขึ้นอยู่กับกลยุทธ์การทำความเย็นที่มีประสิทธิภาพเป็นอย่างมาก การใช้งานที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งคืออาร์เรย์ไมโครโฮลที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวของปลอกเผาไหม้ รูเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นช่องระบายความร้อน-ฟิล์ม ซึ่งช่วยสร้างแผงกั้นความร้อนระหว่างผนังห้องเผาไหม้และการไหลของก๊าซอุณหภูมิสูง-
อย่างไรก็ตาม การผลิตอาร์เรย์ไมโครโฮลที่มีความหนาแน่นสูงเหล่านี้บนวัสดุ เช่นอินโคเนลหรือฮาสเตลลอยนำมาซึ่งความท้าทายที่สำคัญ
ปัญหาทางเทคนิคที่สำคัญ
ขนาดรูและความหนาแน่น: เส้นผ่านศูนย์กลางรูทั่วไปมีตั้งแต่Ø0.3 มม. ถึง Ø0.8 มมซึ่งมักจัดเรียงในรูปแบบที่มีความหนาแน่นสูง-พร้อมการวางแนวเชิงมุมและเชิงพื้นที่ที่แม่นยำ การเบี่ยงเบนใดๆ อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำความเย็นและความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบ
คุณสมบัติของวัสดุ: โลหะผสมนิกเกิล-ที่มีอุณหภูมิสูง-มีความต้านทานความร้อนและความแข็งแรงเชิงกลที่ดีเยี่ยม-แต่คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้ยากต่อการตัดเฉือนอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ระดับไมโคร
ข้อจำกัดของวิธีการแบบดั้งเดิม
เทคนิคการตัดเฉือนแบบเดิมๆ เช่นการขุดเจาะเชิงกลหรือEDM (การตัดเฉือนด้วยกระแสไฟฟ้า)ไม่{0}}เหมาะสมกับแอปพลิเคชันดังกล่าว กระบวนการเหล่านี้ต้องทนทุกข์ทรมานจาก:
ปริมาณงานต่ำเนื่องจากการสึกหรอของเครื่องมือหรือการใช้อิเล็กโทรด
ความสมบูรณ์ของพื้นผิวรอบๆ ขอบรูไม่ดี
ความยากลำบากในการรักษาเส้นผ่านศูนย์กลางและความลึกของรูให้สม่ำเสมอ
โซลูชันขั้นสูง: ไมโคร-เลเซอร์ + การกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ + การรวมหลาย-สถานี
เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและความแม่นยำการตัดเฉือนไมโครเลเซอร์ความเร็วสูงพิเศษ-เป็นที่ยอมรับกันมากขึ้น เมื่อรวมเข้ากับระบบกำหนดตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง-(เช่น ระยะประเภทโครงสำหรับตั้งสิ่งของ-ที่มีความสามารถในการทำซ้ำต่ำกว่า-ไมครอน) และการตั้งค่าหลาย-สถานีผู้ผลิตสามารถบรรลุ:
การประมวลผลเป็นชุดของรูปแบบที่ซับซ้อนโดยมีผลกระทบต่อความร้อนน้อยที่สุด
การจัดตำแหน่งอัตโนมัติเพื่อชดเชยการเสียรูปของชิ้นส่วนหรือการเปลี่ยนแปลงทางเรขาคณิต
มาตรวิทยาแบบอินไลน์เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพของรูที่สม่ำเสมอโดยไม่ต้องมีการตรวจสอบขั้นที่สอง
แนวทางนี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงความสามารถในการผลิตเท่านั้น แต่ยังช่วยให้มีคุณลักษณะการไหลที่สอดคล้องกันมากขึ้นในรูทำความเย็นทั้งหมด- ซึ่งสนับสนุนกลยุทธ์การจัดการความร้อนของเตาเผาโดยตรง
