ข่าว

อายุการใช้งานของเครื่องมือจะลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อตัดเฉือนวัสดุไฮบริด

สำรวจความท้าทายของการตัดเฉือนโครงสร้างไฮบริด เช่น การเคลือบโลหะ + เซรามิก และโลหะ + คอมโพสิต เรียนรู้ว่าการตัดเฉือนแบบแบ่งส่วน การสลับเครื่องมือ และ-การตรวจสอบการสึกหรอตามเวลาจริงช่วยยืดอายุการใช้งานข

เพิ่มเติม

การตัดเฉือนอัลตร้า-สกินอะลูมิเนียมแบบบางสำหรับเครื่องบิน

ค้นพบว่าการตัดเฉือน CNC ที่มีความแม่นยำช่วยให้ผิวหนังเครื่องบินอะลูมิเนียมบางเพียง 0.3 มม. เอาชนะความเสี่ยงในการเสียรูปด้วยการตัดระดับไมโคร- การตรึงด้วยสุญญากาศ และการกัดด้วยความเร็วสูง-ได้อย่างไร

เพิ่มเติม

การจัดการความเค้นตกค้างในน้ำหนัก-การลดส่วนต่างๆ ของโครงสร้าง

การจัดการความเค้นตกค้างในน้ำหนัก-การลดส่วนต่างๆ ของโครงสร้าง

เพิ่มเติม

การตัดเฉือนอาร์เรย์ไมโครโฮลที่มีความสม่ำเสมอสูง-

การเจาะที่แม่นยำเป็นพิเศษ-ด้วย-การทดสอบการไหลเวียนของอากาศในท่อทำให้แน่ใจได้ว่าอาร์เรย์ไมโครโฮล (<0.5mm) achieve uniform flow for aerospace nozzles and valve bodies.

เพิ่มเติม

การควบคุมข้อผิดพลาดในการจับยึดสะสมในชิ้นส่วน 5 แกนขนาดใหญ่

การตัดเฉือนแบบหลายแกน-ที่ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพจะช่วยลดข้อผิดพลาดในการวางตำแหน่งสะสมจากการตั้งค่าซ้ำๆ ทำให้มั่นใจในความแม่นยำในชิ้นส่วนโครงสร้างการบินและอวกาศขนาดใหญ่

เพิ่มเติม

Surface Micro-ป้องกันการแตกร้าวในเหล็กกล้าไร้สนิมความแข็งสูง-

ในการผลิตการบินและอวกาศ แลนดิ้งเกียร์และส่วนประกอบที่รับน้ำหนักสูงอื่นๆ- มักทำจากสเตนเลสมาร์เทนซิติกที่มีความแข็งถึง HRC 50+. ในขณะที่ให้ความแข็งแกร่งและความเหนียวที่ยอดเยี่ยม วัสดุดังกล่าวนำเสนอความท

เพิ่มเติม

รับประกันความรวมศูนย์ใน-รูลึกหลายขั้นสำหรับปลอกเครื่องยนต์

ในการใช้งานด้านการบินและอวกาศ เคสเครื่องยนต์มักต้องมีรูขั้นบันไดหลายรูซึ่งต้องรักษาค่าเผื่อความร่วมศูนย์ที่เข้มงวดให้น้อยกว่า 0.01 มม. โพรงลึกเหล่านี้ ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเกิดขึ้นในกระบวนการเจาะหรือคว้

เพิ่มเติม

การควบคุมจุดศูนย์กลางในการเจาะรูลึกหลายขั้น-สำหรับเรือนเครื่องยนต์ Aero-

ในการผลิตตัวเรือนเครื่องยนต์แบบใช้อากาศ- การบรรลุจุดรวมศูนย์ที่แม่นยำผ่านรูแบบขั้นบันไดหลายๆ รูถือเป็นสิ่งสำคัญ ส่วนประกอบเหล่านี้ต้องการความทนทานต่อโคแอกเซียลน้อยกว่า 0.01 มม. เพื่อให้มั่นใจถึงประสิท

เพิ่มเติม