การตัดเฉือนอัลตร้า-สกินอะลูมิเนียมแบบบางสำหรับเครื่องบิน

ในเครื่องบินสมัยใหม่ ผิวด้านนอกมักจะต้องรวมน้ำหนักที่น้อยที่สุดเข้ากับความสมบูรณ์ของอากาศพลศาสตร์ แผงเหล่านี้บางส่วนได้รับการกลึงให้บางพอๆ กัน0.3 มม-ความหนาที่แต่เดิมถือว่าเปราะบางเกินไปสำหรับการกัด CNC ทั่วไป

ท้าทาย

การตัดเฉือนผิวอะลูมิเนียมบางๆ ดังกล่าวต้องใช้การเดินไต่เชือก: แม้แต่แรงตัดที่ผันผวนเล็กน้อยก็สามารถเจาะแผงหรือทำให้เกิดรอยยับที่ไม่น่าดูได้ การสั่นของเครื่องมือ แรงกดในการจับยึด หรือการบิดเบือนจากความร้อนสามารถทำลายชิ้นส่วนได้ทันที

สารละลาย

โซลูชั่นแบบหลายชั้นได้รับการพัฒนาขึ้น โดยผสมผสานการยึดจับขั้นสูง ความแม่นยำในการตัด และกลยุทธ์การตัดเฉือน:

ความลึกของการตัดตื้นพิเศษ- (DOC)
ใช้-เทคนิคการกัดระดับไมโคร-ใช้ความลึกในการตัด 0.01 มม. และการส่งผ่านรัศมีแสง ช่วยลดความเครียดและหลีกเลี่ยงการเกิดครีบหรือการบิดเบี้ยวของพื้นผิว

ตัวจับยึดสุญญากาศ-ตัวจับยึดแบบดาวน์
การติดตั้งสุญญากาศในพื้นที่ขนาดใหญ่-เข้ามาแทนที่การยึดแบบเดิม โดยให้การรองรับที่สม่ำเสมอโดยไม่มีการเสียรูปของขอบหรือจุดกดที่เข้มข้นบนผิวหนัง

จบงานด้วยความเร็วสูง-
High spindle speeds (>30,000 RPM) เมื่อจับคู่กับดอกเอ็นมิลล์คาร์ไบด์เส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก- ทำให้ได้ผิวสำเร็จที่คมชัดและลดภาระทางกลบนวัสดุบางให้เหลือน้อยที่สุด

ผลลัพธ์

ไม่พบรอยร้าวหรือรอยยับของแผงในสกินที่ผ่านการประมวลผลมากกว่า 100 ชิ้น

ผิวสำเร็จได้ Ra น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.3 µm เหมาะสำหรับมาตรฐานแอโรไดนามิกและสวยงาม

ปรับปรุงประสิทธิภาพ: การตั้งค่าฟิกซ์เจอร์สุญญากาศเร็วขึ้น และไม่จำเป็นต้องทำใหม่เนื่องจากการเสียรูปของแผง