การจัดการความเค้นตกค้างในน้ำหนัก-การลดส่วนต่างๆ ของโครงสร้าง

กรอบลำตัวเครื่องบินและส่วนปีกของเครื่องบินมักจะผ่านกระบวนการกำจัดวัสดุอย่างรุนแรงโดยการกัดแบบ Pocket Milling เพื่อลดน้ำหนัก "ส่วนที่ทำให้เบาขึ้น" เหล่านี้จำเป็นต่อประสิทธิภาพของโครงสร้าง-แต่สร้างความท้าทายที่ซ่อนอยู่: เมื่อวัสดุภายในถูกเอาออก ความเค้นที่ตกค้างจะถูกปล่อยออกมาอย่างไม่สม่ำเสมอ ซึ่งนำไปสู่การบิดเบี้ยวหรือการบิดเบี้ยวของชิ้นส่วน

ความท้าทาย

การกัดหลุมช่วยลด-ความเครียดจากการผลิตและความร้อน-ที่ติดอยู่ในสต็อกของแข็ง หากไม่มีการควบคุมอย่างรอบคอบ การผ่อนปรนนี้อาจทำให้เกิดความเบี่ยงเบนทางเรขาคณิตที่มองเห็นได้ของซี่โครง ขอบ หรือพื้นผิวการติดตั้ง สำหรับส่วนประกอบโครงสร้างที่มีความแม่นยำสูง- การบิดเบี้ยวเพียงเล็กน้อยก็ทำให้ชิ้นส่วนใช้งานไม่ได้หรือต้องมีการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง

แนวทางการแก้ปัญหา

เราได้พัฒนาเทคนิคแบบหลายง่าม-เพื่อลดความเสี่ยงในการเสียรูป:

ลำดับการตัดเฉือนแบบสมมาตร
การกัดหลุมจะดำเนินการในลักษณะเดียวกันและสลับรูปแบบ-เช่น การกัดหลุมจากด้านตรงข้ามติดต่อกัน- เพื่อสร้างสมดุลในการบรรเทาความเครียดและลดแนวโน้มการบิดเบี้ยว

ความเครียดจากสื่อกลาง-การหลอมบรรเทา
การอบอ่อนระหว่างกระบวนการ-ดำเนินการที่อุณหภูมิที่ควบคุม (~300–400 องศาสำหรับอะลูมิเนียมอัลลอยด์ หรือระดับที่เหมาะสมสำหรับไทเทเนียม/โลหะผสม) จะช่วยผ่อนคลายความเค้นตกค้างก่อนการตัดขั้นสุดท้าย

พารามิเตอร์การตัดความเค้นต่ำ-
ลดการมีส่วนร่วมในแนวรัศมี อัตราป้อนต่ำ และน้ำมันตัดกลึงเย็นรวมกันเพื่อรักษา-ความเค้นทางความร้อนและกลไกที่เกิดจากการตัดให้เหลือน้อยที่สุด

ผลลัพธ์ที่ได้

การบิดเบี้ยวลดลงเหลือ < 0.02 มม. ทั่วทั้งแผงลดน้ำหนัก 1 เมตร เทียบกับ > 0.1 มม. ในตอนแรก

ชิ้นส่วนสุดท้ายมีความเรียบและความทนทานต่อการประกอบโดยไม่ต้องทำใหม่

ผลกระทบต่อรอบเวลาต่ำกว่า 10% ด้วยการจัดกำหนดการการอบอ่อนที่ปรับให้เหมาะสม

เมื่อส่วนประกอบโครงสร้างขนาดใหญ่ต้องการลดน้ำหนักด้วยการกัดกระเป๋า กระบวนการนี้ไม่ใช่แค่การเอาวัสดุออก-แต่ยังเกี่ยวกับการทำนายและการจัดการการปลดปล่อยความเครียด- ด้วยการควบคุมความสมมาตร การอบชุบด้วยความร้อน และการตัดอย่างอ่อนโยน เราจึงมั่นใจได้ว่าทุกการกัดแบบพ็อกเก็ตจะทำให้ชิ้นส่วนใกล้เคียงกับความเป็นจริงมากขึ้น โดยไม่ได้ห่างจากข้อมูลจำเพาะมากนัก

หากสิ่งนี้ตรงกับความท้าทายที่คุณกำลังเผชิญอยู่-การบิดงอในกระเป๋ากลึงขนาดใหญ่ ความเรียบที่แม่นยำในโครงสร้างโครงสร้าง-ส่งไฟล์งานของคุณมาให้ฉัน (STEP หรือ IGES) แล้วฉันจะเสนอกลยุทธ์การจัดการความเครียดที่สมดุลซึ่งปรับให้เหมาะกับวัสดุและเครื่องจักรของคุณ